Ce este simeringul și care este diferența dintre simeringul TC, simeringul TB și simeringul TA?

Mașina produce garnituri de etanșare

• TC este metoda de reprezentare pentru noile standarde naționale.

Japonia, Taiwan și alte locuri. FB este metoda de reprezentare a vechiului standard național, cu aceeași structură și conținut. În mod similar, multe standarde europene utilizează AS pentru a reprezenta garniturile de etanșare TC și FB. Standardele pentru FB și FC sunt GB10708.3-189. TC este metoda de reprezentare pentru noile standarde naționale, Japonia, Taiwan și alte locuri. Garnitura de etanșare TC este o componentă mecanică utilizată pentru etanșarea uleiului (uleiul este cea mai comună substanță lichidă din sistemele de transmisie, denumită în mod obișnuit și substanță lichidă generală).

(1). FB este metoda de reprezentare a vechiului standard național, cu aceeași structură și conținut.

(2). Multe standarde interne din Europa utilizează garniturile de etanșare AS pentru a reprezenta garniturile de etanșare TC și FB.

Garniturile de etanșare sunt utilizate pe scară largă în diverse domenii industriale, în special în echipamente mecanice, cum ar fi sisteme hidraulice, motoare, pompe, cutii de viteze, dispozitive de transmisie și automobile. Acestea ajută la menținerea funcționării normale a echipamentelor mecanice, prelungesc durata de viață a echipamentelor, reduc costurile de întreținere și asigură performanța eficientă a echipamentelor.

Proiectarea și selecția garniturilor de etanșare trebuie să ia în considerare mai mulți factori, inclusiv mediul de lucru, tipul de lichid, intervalul de temperatură, cerințele de presiune, cerințele de viteză etc. Diferite tipuri de garnituri de etanșare sunt potrivite pentru diferite scenarii de aplicare. Tipurile comune de garnituri de etanșare includ etanșări pentru arbori rotativi, etanșări pentru piston, etanșări statice etc. Garniturile de etanșare au de obicei buze interioare și exterioare, cu buza interioară strâns lipită de arborele rotativ, iar buza exterioară strâns lipită de componentele fixe. Acest lucru creează un efect de etanșare datorită frecării dintre buza interioară și cea exterioară în timpul funcționării arborelui rotativ.

În concluzie, garniturile de etanșare joacă un rol crucial în domenii precum ingineria mașinilor, automobile și echipamente industriale, asigurând funcționarea normală a echipamentelor mecanice, prevenind scurgerile de lichide și pătrunderea impurităților externe, asigurând astfel stabilitatea, siguranța și performanța eficientă a echipamentelor.

1.Metoda de reprezentare a garniturii de ulei

Metode comune de reprezentare:

Tip garnitură de etanșare - diametru interior - diametru exterior - înălțime - material

De exemplu, TC40 * 62 * 12-NBR reprezintă un sigiliu de ulei cu schelet interior cu buză dublă, cu un diametru interior de 40, un diametru exterior de 62, o grosime de 12 și un material din cauciuc nitril.

2. Materialul garniturii de etanșare

Cauciuc nitrilic (NBR): rezistent la uzură, rezistent la ulei (nu poate fi utilizat în medii polare), rezistență la temperatură: -40~120 ℃.

Cauciuc nitrilic hidrogenat (HNBR): Rezistență la uzură, rezistență la ulei, rezistență la îmbătrânire, rezistență la temperatură: -40~200 ℃ (mai puternică decât rezistența la temperatură NBR).

Adeziv fluor (FKM): rezistent la acizi și alcali, rezistent la ulei (toate rezistențele la ulei), rezistent la temperatură: -20~300 ℃ (rezistența la ulei este mai bună decât cele două de mai sus).

Cauciuc poliuretanic (TPU): Rezistență la uzură, rezistență la îmbătrânire, rezistență la temperatură: -20~250 ℃ (rezistență excelentă la îmbătrânire).

Cauciuc siliconic (PMQ): rezistent la căldură, rezistent la frig, deformare mică la compresiune, rezistență mecanică scăzută, rezistență la temperatură: -60~250 ℃ (rezistență excelentă la temperatură).

Politetrafluoroetilenă (PTFE): Stabilitate chimică bună, rezistență la diverse medii, cum ar fi acid și alcali, ulei, rezistență la uzură, rezistență la temperaturi ridicate, rezistență mecanică ridicată și autolubrifiere bună.

În general, materialele utilizate în mod obișnuit pentru garniturile de etanșare tip schelet sunt cauciucul nitrilic, fluorocauciucul, cauciucul siliconic și politetrafluoroetilena. Datorită bunei lor autolubrifieri, în special atunci când sunt adăugate la bronz, acestea au efecte mai bune și sunt toate utilizate pentru a fabrica inele de reținere, inele Gly și garnituri Stuart.

Distingeți modelul garniturii de ulei schelet

Garniturile de ulei cu schelet de tip C pot fi împărțite în cinci tipuri: tip SC, tip TC, tip VC, tip KC și tip DC. Acestea sunt garnituri de ulei cu schelet interior cu o singură buză, garnituri de ulei cu schelet interior cu buză dublă, garnituri de ulei cu schelet interior fără arc cu o singură buză, garnituri de ulei cu schelet interior fără arc cu buză dublă și garnituri de ulei cu schelet interior fără arc cu buză dublă. (Vă recomandăm să acordați atenție contului oficial „Inginer mecanic” pentru a vă familiariza cu cunoștințele despre produse uscate și informațiile din industrie de la bun început.)

Garnitura de etanșare tip G are o formă filetată la exterior, similară cu cea de tip C. Este modificată doar pentru a avea o formă filetată la exterior din punct de vedere tehnologic, similară funcției unui inel O, care nu numai că întărește efectul de etanșare, dar fixează și garnitura de etanșare fără a o slăbi.

Garnitura de etanșare tip B are adeziv pe partea interioară a scheletului sau nu există adeziv pe ambele părți ale scheletului. Absența adezivului va îmbunătăți performanța de disipare a căldurii.

Garnitura de etanșare tip A este o garnitură de etanșare prefabricată cu o structură relativ complexă în comparație cu cele trei tipuri de mai sus, caracterizată printr-o performanță de presiune mai bună și superioară.

3. Toate au diferite forme de garnituri de etanșare și sunt denumite garnituri de etanșare de uz general, după cum urmează:

4. Principiul de etanșare și aplicarea garniturii de etanșare

Garnitura de etanșare tip schelet este împărțită în trei părți: arc auto-strângător, corp de etanșare și schelet de întărire. Principiul de etanșare al garniturii de etanșare tip schelet: Datorită prezenței unei pelicule de ulei controlate de lama garniturii de etanșare între garnitura de etanșare și arbore, această peliculă de ulei are caracteristici de lubrifiere fluidă. Analiza principiului de etanșare: Sub acțiunea garniturii de etanșare tip schelet, rigiditatea peliculei de ulei formează cu precizie o suprafață semilunară la capătul de contact dintre pelicula de ulei și aer, prevenind scurgerea mediului de lucru și realizând etanșarea arborelui rotativ. Capacitatea de etanșare a unei garnituri de etanșare depinde de grosimea peliculei de ulei de pe suprafața de etanșare. Dacă grosimea este prea mare, garnitura de etanșare va avea scurgeri; Dacă grosimea este prea mică, poate apărea frecare uscată, provocând uzura garniturii de etanșare și a arborelui; Nu există peliculă de ulei între buza de etanșare și arbore, ceea ce poate provoca cu ușurință încălzirea și uzura. Prin urmare, în timpul instalării, este necesar să se aplice puțin ulei pe inelul de etanșare, asigurându-se în același timp că garnitura de etanșare tip schelet este perpendiculară pe linia centrală a arborelui. Dacă nu este perpendiculară, buza de etanșare a garniturii de etanșare va scurge uleiul de ungere din arbore și va provoca uzura excesivă a buzei de etanșare. În timpul funcționării, lubrifiantul din interiorul carcasei se infiltrează ușor și se formează la suprafața de etanșare.

 5. Funcția garniturii de etanșare schelet

În general, componentele transmisiei care necesită lubrifiere sunt izolate de componentele de ieșire pentru a preveni scurgerile de ulei de ungere. Este utilizată în mod obișnuit pentru arbori rotativi și este un tip de etanșare cu buză pentru arbori rotativi. Scheletul este ca niște bare de oțel din interiorul componentei de beton, jucând un rol de întărire și permițând etanșării să își mențină forma și tensiunea. În funcție de tipul de schelet, aceasta poate fi împărțită în etanșare cu schelet interior, etanșare cu schelet exterior și etanșare cu schelet interior și exterior expusă. Garnitura cu schelet este fabricată din cauciuc nitrilic de înaltă calitate și tablă de oțel, cu o calitate stabilă și o durată lungă de viață.

1. Împiedicați pătrunderea noroiului, prafului, umezelii etc. în rulment din exterior;

2. Limitați scurgerile de ulei lubrifiant din rulmenți. Cerința pentru garniturile de etanșare este ca dimensiunile (diametrul interior, diametrul exterior și grosimea) să respecte reglementările; să necesite o elasticitate adecvată pentru a prinde corect arborele și a asigura un efect de etanșare; să fie rezistente la căldură, rezistente la uzură, puternice, rezistente la medii (cum ar fi uleiul sau apa) și să aibă o durată lungă de viață.

6. Selectarea garniturilor de etanșare

Alegerea garniturilor de etanșare trebuie să se bazeze pe mediul de etanșare și condițiile de lucru. Materialul garniturilor de etanșare trebuie ales pentru mediul de etanșare, iar condițiile de lucru iau în considerare în principal presiunea de utilizare, viteza liniei de lucru și intervalul de temperatură de lucru.

La alegerea materialului pentru garniturile de etanșare, este necesar să se ia în considerare compatibilitatea materialului cu mediul de lucru, adaptabilitatea la intervalul de temperatură de lucru și capacitatea buzei de a urma rotația de mare viteză a arborelui rotativ. Atunci când se lucrează cu o garnitură de etanșare generală, temperatura buzei acesteia este cu 20~50 ℃ mai mare decât temperatura mediului de lucru. Se recomandă atenție la alegerea materialelor pentru garnituri.

Presiunea de serviciu a garniturilor de ulei obișnuite nu depășește, în general, 0,05 MPa. Când presiunea de lucru depășește această valoare, trebuie selectat un garnit de ulei rezistent la presiune. (Vă recomandăm să acordați atenție raportului oficial „Inginer mecanic” pentru a vă familiariza cu cunoștințele despre produse uscate și informațiile din industrie de la bun început)

În condiții de diametru identic, garniturile de etanșare fabricate din materiale diferite au capacități diferite de adaptare la viteza liniară de rotație a arborelui. Intervalul de viteză liniară utilizat pentru garniturile de etanșare este în general mai mic de 15 m/s.

Intervalul de temperatură de funcționare al garniturii de etanșare depinde de materialul utilizat: -40~120 ℃ pentru cauciuc nitrilic (NBR), -30~180 ℃ pentru cauciuc acrilic (ACM) și -25~300 ℃ pentru fluorocauciuc (FPM).

7. Cerințe de proiectare pentru arbori și cavități corespunzătoare

Proiectarea arborelui:

1. Rugozitatea suprafeței, datorată diferențelor de viteză a arborelui și volumului de ulei, poate afecta în general scurgerile și uzura garniturilor de etanșare dacă rugozitatea arborelui este prea mare sau prea mică. Intervalul admisibil de rugozitate a suprafeței arborelui este Rz1,0~5,0 μM; Ra0,2~0,8 μM. Pentru arborele rotativ, se utilizează garnituri de etanșare de 2,5-1,6 μMRz.

2. Duritatea, duritatea superficială a arborelui rotativ este în general considerată ≥ 35HRC. Când mediul este murdar, există poluanți din exterior sau viteza de rotație la suprafața arborelui este > 12m/s, duritatea superficială a arborelui trebuie să fie peste 55HRC, iar adâncimea stratului de călire pe suprafața arborelui trebuie să fie > 0,2mm.

3. Teșitura recomandată a arborelui este între 15° și 30°, pentru a asigura instalarea corectă a garniturii de etanșare fără a deteriora marginea acesteia.

4. Prelucrarea arborelui și prelucrarea corectă a acestuia sunt factorii decisivi pentru a asigura funcționarea normală a sistemului de etanșare. Metoda potrivită pentru prelucrarea arborelui de etanșare este șlefuirea de precizie pe orizontală și lustruirea acestuia cu hârtie abrazivă. Metodele de prelucrare nepotrivite sunt prelucrarea de precizie, prelucrarea de ultraprecizie, prelucrarea prin laminare și lustruirea cu șmirghel diamantat pe un strung (șmirghelul este lustruit prin mișcare axială).

5. Materialul arborelui este în principal oțel carbon structural obișnuit, cum ar fi C35 și C45, precum și fontă, ceramică și rășină plastică. Cu toate acestea, etanșarea garniturii de ulei în ultimele trei materiale ale arborelui prezintă defecte.

1. Valoarea recomandată a teșiturii de instalare este de 15°~30°.

2. Materialul camerei este oțel sau fontă și este acceptabilă utilizarea unui simering cu o circumferință exterioară din cauciuc sau metal. În general, aliajele ușoare și rășinile au un coeficient de dilatare termică ridicat, ceea ce face potrivită utilizarea simeringurilor cu cauciuc în jurul lor.

3. Structuri de cavitate nepotrivite, cum ar fi cele prelucrate prin ștanțare, cele instalate cu combinații filetate și cele cu cavități divizate.

8. Instalarea garniturii de etanșare

1. Înainte de instalare, garnitura de etanșare trebuie acoperită corespunzător cu un ester de litiu care conține disulfură de molibden între margini pentru a preveni uzura uscată a marginilor atunci când arborele pornește instantaneu, afectând interferența marginilor. Asamblarea trebuie efectuată cât mai curând posibil. Dacă scaunul garniturii de etanșare nu este instalat imediat, se recomandă acoperirea acesteia cu o cârpă pentru a preveni aderarea obiectelor străine la garnitura de etanșare. Mâinile sau uneltele folosite pentru aplicarea vasei cu litiu trebuie să fie curate. (Vă recomandăm să acordați atenție relatării oficiale „Inginer Mecanic” pentru a însuși cunoștințele despre produse uscate și informațiile din industrie de la început)

2. Garnitura de etanșare trebuie instalată plat, fără a se înclina. Se recomandă utilizarea echipamentelor hidraulice sau a uneltelor cu manșon pentru instalare. Presiunea nu trebuie să fie prea mare, iar viteza trebuie să fie uniformă și lentă.

3. La instalarea garniturii de etanșare, trebuie aplicat ulei sau ulei de ungere, iar capătul arborelui și umărul trebuie rotunjite.

4. La instalarea garniturii de etanșare, asigurați-vă că marginea garniturii este orientată spre partea laterală a garniturii de etanșare și evitați asamblarea inversă.

5. La instalarea garniturii de etanșare în orificiul scaunului, trebuie folosite unelte speciale pentru a o împinge în interior, pentru a preveni devierea.

6. Trebuie luate diverse măsuri pentru a preveni deteriorarea buzei la nivelul filetului, canalelor de pană, canelurilor etc., prin care trece buza garniturii de etanșare, iar pentru asamblare trebuie utilizate unelte speciale.

7. La demontarea garniturii de etanșare, evitați deteriorarea suprafeței din interiorul cavității și a suprafeței arborelui.

8. Garnitura de etanșare uzată, chiar dacă are un aspect bun, nu mai poate fi utilizată și trebuie înlocuită cu una nouă.

9. Când există zgârieturi sau rugină pe suprafața arborelui, acesta trebuie reparat.

La instalarea unui nou simering, pentru a-l ține departe de zona de contact a buzei vechi, trebuie utilizată o garnitură pentru a evita urmele de frecare originale.

direcția de instalare a garniturii de ulei

9. Tabelul de dimensiuni pentru garnituri de etanșare TC, garnituri de etanșare SC, garnituri de etanșare A, garnituri de etanșare AS.