Ce să luați în considerare atunci când treceți de la garniturile de etanșare de ulei la garnituri de gaz uscat

Astăzi, în special în Statele Unite, unde compresoarele îmbătrânesc, devine din ce în ce mai obișnuit să se modernizeze compresoarele mai vechi cu etanșări uscate cu gaz.În timp ce rezultatul final poate fi o fiabilitate îmbunătățită (eliminând toate elementele suplimentareGARNITURĂcomponentele sistemului din circuit îmbunătățesc întotdeauna fiabilitatea), există câteva lucruri pe care utilizatorul final ar trebui să ia în considerare înainte de a lua o decizie.
Îndepărtarea simeringului de la compresor elimină, de asemenea, efectul semnificativ de amortizare al uleiului asupra rotorului.Prin urmare, trebuie să efectuăm un studiu de dinamică a rotorului pentru a ne asigura că viteza critică este afectată minim atunci când etanșarea este îndepărtată din mașină.Acest studiu a fost efectuat înainte de a fi aduse modificări la etanșarea cu gaz uscat.
Majoritatea furnizorilor de astăzi recomandă efectuarea unui studiu de dinamică a rotorului înainte de a moderniza un compresor mai vechi cu o etanșare cu gaz uscat.Cu toate acestea, urmați acest pas vă va ajuta să evitați probleme neașteptate în timpul pornirii.
În ultimii ani, am văzut această problemă cu clienții care au avut o fiabilitate ATS slabă din cauza migrării gazului de proces nefiltrat prin etanșările labirintului de proces sau a scurgerilor de gaz de proces prin laboratorul intermediar în atmosferă (prin gurile secundare).
În Fig. Figura 1 prezintă o diagramă tipică a sistemului de gaz de etanșare.Când gazul este aplicat pe etanșarea primară, doar o cantitate foarte mică de gaz (mai puțin de 1%) se scurge prin suprafața etanșării, restul trecând prin etanșarea labirintului procesului (indicat cu roșu).
Cu cât viteza gazului prin etanșarea labirint este mai mare, cu atât se separă mai mult gazul de proces nefiltrat de etanșarea principală.Dacă se întâmplă acest lucru, utilizatorii finali pot întâmpina probleme cu depunerile în canelurile de etanșare, ducând la defecțiuni sau chiar la lipirea dinamică a inelului de etanșare.
De asemenea, dacă debitul gazului intermediar (de obicei azot) prin laboratorul intermediar (indicat cu verde) este prea scăzut, compresorul nu va avea o etanșare secundară bogată în azot, astfel încât utilizatorul final selectează mai întâi acea etanșare.loc pentru eliberarea azotului numai în sistemul de evacuare secundar!
Vă recomandăm un minim de 30 ft/sec pentru ambele etanșări labirint la de două ori spațiul maxim (pentru a permite uzura etanșării labirint).Acest lucru va asigura izolarea adecvată a gazelor de proces nedorite de pe cealaltă parte a etanșării labirintului.
O altă problemă comună descoperită recent la compresoarele echipate cu etanșări uscate de gaz este migrarea uleiului prin etanșarea de rupere.Dacă uleiul nu este scurs din cavitate, acesta va umple în cele din urmă canelura și va provoca o defecțiune catastrofală a etanșării secundare (un alt subiect pentru altă dată)..
Motivul principal este că spațiul axial dintre vechea etanșare și rulment este foarte mic, iar vechiul rotor de obicei nu are o treaptă pe arborele dintre etanșarea și rulment.Acest lucru va oferi o cale pentru ca uleiul să treacă prin etanșarea de rupere și în camera de scurgere secundară.
Prin urmare, vă recomandăm insistent instalarea unui deflector de ulei pe bucșa de etanșare (rotativă) pe exteriorul etanșării de rupere, care va direcționa uleiul departe de orificiul etanșării de rupere.Dacă aceste trei condiții sunt îndeplinite, împreună cu un panou de gaz de etanșare bine echipat, utilizatorul final va descoperi că etanșarea cu gaz uscat poate supraviețui mai multor reparații.Gaz uscatetanșare de uleieste o etanșare mecanică fără contact dezvoltată pe baza rulmenților de presiune dinamică a gazului, care este lubrifiată cu peliculă de gaz în timpul funcționării uscate.Această etanșare utilizează principiul dinamicii fluidelor și realizează funcționarea fără contact a feței de capăt de etanșare prin deschiderea unei caneluri de presiune dinamică pe fața de capăt de etanșare.Inițial, etanșarea cu gaz uscat a fost folosită în principal pentru a îmbunătăți problema de etanșare a arborelui compresoarelor centrifuge de mare viteză.Datorită funcționării fără contact a etanșării, etanșarea cu gaz uscat are caracteristicile de a nu fi afectată de valoarea PV, rata scăzută de scurgere, funcționarea fără uzură, consum redus de energie, durată lungă de viață, eficiență ridicată, funcționare simplă și fiabilă și fiind lipsit de poluarea cu ulei a fluidului sigilat.Are o perspectivă bună pentru aplicare în echipamente de înaltă presiune, echipamente de mare viteză și diferite tipuri de echipamente compresoare.